漯河市黃河路沙河大橋根據工程的設計圖紙及施工情況，制定出切合實際的T梁吊裝方案，經上報總公司及有關單位審核、批準后，于2008年5月7日進行了第一次吊裝。
該橋橋面寬29米，橋長309.1米；上部結構采用跨徑50米部分預應力A類構件，采用先預制簡支，后連續體系，主梁間距2.25米；下部橋墩柱采用柱式墩，基礎為鉆孔灌注樁基礎，墩頂設置2.5米厚承臺，橋臺采用樁柱式，基樁為鉆孔灌注樁。車輛荷載為城－A級。本工程的技術難點包括河內圍堰樁基主體施工、大型T梁模板安裝、鋼絞線預應力安裝張拉、斜坡面T梁吊裝運行、橋梁架設等，其中170噸T梁吊裝是本工程的重中之重。
由于該橋是漯河市目前橋面最寬、跨度最長、投資最大的跨河大橋，總投資概算3000萬元。同時又是公司市政工程和地市發展戰略的重點和代表工程，引起公司上下的高度關注，項目施工期間公司領導及各部門多次親臨現場指導檢查，尤其克總在項目組建和施工期間親自對項目管理和施工過程的關鍵部位多次具體部署，使項目渡過一個又一個難關。項目部全體員工在公司創造的良好環境和支持下，共同努力克服施工中的各項難關，完善各項技術措施，形成了符合公司要求的項目管理隊伍，針對工程特點攻克了多項技術難點，鍛煉了隊伍闖出了路子。
在吊裝期間，克總、瞿總、薛總親自現場坐陣，崔總檢查、審核吊裝方案并親自指揮移梁作業，項目部在統一指揮下密切協作，使吊裝過程得到順利進行，第一及第二片T梁順利連續吊裝到位。吊裝完成后項目部及時進行了總結，完善和系統歸納了下一步的工作程序，為以后施工作了進一步安排。
